➿ 多地将迎疫情高峰,2021年疫情高峰期是什么时候

这个大国疫情爆表,全民紧急放假9天,欧洲天然气又告急?

壹、这个大国指的是俄罗斯 ，其疫情“爆表”，单日确诊和死亡病例均创新高，为此宣布全国带薪休假9天 ，同时欧洲因俄罗斯疫情及生产受影响担忧天然气告急。具体内容如下：俄罗斯疫情“爆表 ”及应对措施疫情数据创新高：10月21日，俄罗斯新增新冠确诊病例36339例，当日新增死亡1036例 ，两项数据双双创出疫情以来新高 。

贰、医疗器械板块涨停原因及持续性分析涨停表现：医疗器械板块午后强势爆发，航天长峰5天4板，鱼跃医疗、博晖创新 、和佳股份等逾10股涨停。涨停原因：海外订单激增：海外疫情虐，国产医疗设备企业续收到大量海外订单。

叁、天然气价格飙升自俄乌冲突爆发以来 ，天然气价格涨幅更大 。一方面因为俄罗斯是天然气出口大国，冲突爆发后，使得俄气供应紧张 ，价格大涨；另一方面，欧洲天然气价格自去年开始就已经上涨了。过去欧洲一直大力发展新能源，但去年受天气等多重因素影响 ，新能源几乎停摆，使得欧洲不得不重新回到传统能源的依赖。

肆、

全国各地疫情什么时候更高峰

有关各省疫情高峰情况，江西省的有关部门认为 ，之一波疫情高峰将在2022年12月底来临，2023年春节期间有可能达到峰值，郑州有关部门则认为 ，现在疫情第1波高峰期已经到来，更高值有可能会出现在2023年1月份 。而浙江相关部门则认为，第1波疫情高峰将有可能在2023年1月份到来，随后全国各地都将迎来疫情高峰 ，浙江同样如此。

伍、疫情走势判断中国本轮甲流可能已接近或达到峰值。从近两周门急诊流感病毒核酸阳性率上升趋势放缓来看，继续上升空间有限，即将或已达峰。日本今年更高峰出现在11月17 - 23日 ，最近两周开始下降，其疫情走势可作为中国后续发展的参考，帮助中国更准确预判疫情走向 。

陆、当前广东深圳、广西百色、黑龙江黑河等地疫情存在传播扩散外溢风险 ，春运返程预计2月16日至19日为更高峰。具体如下：存在传播扩散外溢风险的地区广东深圳奥密克戎关联疫情：波及广东 、广西、湖南3省9市。 ⬇️

柒、武汉疫情在2020年2月18日达到了病例报告的更高峰，当日确诊病例数为36000例 。 当时，武汉面临的更大挑战是医疗资源紧张 ，特别是医院床位不足，导致患者无法及时得到救治。 武汉的疫情起始于2019年12月8日，首次报告病例。2020年1月23日 ，武汉实施封城措施，以控制疫情扩散 。

捌、世纪初期局限于当地，此后一百多年发生6次世界性大流行。全球多地：次鼠疫大流行始于19世纪末，至20世纪30年代达更高峰 ，波及亚洲、欧洲 、美洲和非洲的60多个国家，死亡达千万人以上。这些历史上的大疫情不仅对当时的社会、经济造成了巨大冲击，也对人类的公共卫生和疾病防控体系产生了深远影响 。 ✅

汇总|马来西亚疫情及入境相关政策

马来西亚疫情及入境相关政策汇总马来西亚疫情动态疫情高峰预测：马来西亚卫生部长凯里预计 ，该国将在今年3月底迎来新冠疫情高峰，主要受奥密克戎变种病毒影响。尽管每日新增病例达五位数，但死亡率及加护病房使用率未显著增加 ，卫生部有信心控制疫情。 🎀

🎌 马来西亚在疫情虐下放宽了入境政策，已完成新冠疫苗接种的马来西亚公民和外国人入境后可居家隔离14天，但入境前仍需准备核酸检测报告和疫苗接种证书副本 ，且该政策遭到部分人士反对；同时马来西亚教育部宣布的学生9月返校计划也遭到众多网友联名反对 。

023年疫情后马来西亚最新入境政策核心内容为无需隔离、无需核酸及抗原检测、无需疫苗接种证明，但发热者或特定接触史人员需接受检测，疑似感染者需留院观察。 以下为具体政策 、入境准备、流程及防疫要求的详细说明：马来西亚入境政策无需隔离措施：入境后无需进行居家隔离或集中隔离。 ⚡

入境后使用：该应用将用于记录健康状态、接触史追踪及疫情相关通知 ，是入境后日常活动的重要工具。政策实施意义与注意事项 恢复国际交流：开放政策有助于吸引国际游客 、商务人士及留学生，促进经济与文化交流 。防疫平衡措施：通过核酸检测与健康申报，马来西亚在开放的同时仍保持对疫情的监测能力。

马来西亚首相安华于11月26日宣布，自12月1日起对中国公民实施入境30天内免签证的便利措施 ，以迎接2024年中马建交50周年。以下为具体政策细节与相关说明：免签政策核心内容实施时间：2023年12月1日起正式生效 。免签时长：中国公民入境马来西亚可停留30天，无需提前申请签证。

🎀 随着疫情常态化发展和疫苗接种率提高，许多国家和地区放宽了入境限制 ，不少国家取消了入境的疫苗接种、核酸检测以及隔离等限制，以下是各国最新入境政策汇总：北美洲加拿大：完全接种加拿大认可疫苗的旅客入境无需隔离，6月10日起至9月30日可免除随机检测。

三大联盟取消近50个航次,春节前停航跳港、舱位紧张、运力中断现象普遍...

1 、三大航运联盟在接下来的4周（第52-3周）内共取消49个航次 ，其中THE联盟取消25个，2M联盟取消14个，海洋联盟取消15个 。春节前 ，停航跳港、舱位紧张、运力中断现象普遍，主要受全球供应链拥堵 、新冠疫情持续、港口拥堵及中国农历春节假期临近等因素影响。

2、三大航运联盟航次取消情况取消航次总数：未来4周（第52-3周）内，全球三大航运联盟合计取消49个航次。THE联盟：取消25个航次 ，为取消数量最多联盟 。2M联盟：取消14个航次。海洋联盟：取消15个航次。航线影响：跨太平洋东向贸易航线受冲击更大，66%的空白航行集中在此航线，主要前往美国西海岸 。

3、多船司宣布跳港计划，四周取消44个航次且75%在美西 ，主要受港口拥堵 、疫情限制及春节前高峰影响，船公司通过整合航线、取消挂靠等措施应对，但导致舱位紧张、船期可靠性低等问题。取消航次概况 根据德鲁里发布的数据 ，接下来的4周（第51 - 2周）里，全球三大航运联盟续取消了多个航次。

🔻 4 、停航跳港现象频发 近期，船公司频繁调整挂靠计划、取消航线。据统计 ，今年第51周至明年第3周之间的预订航次共被取消了58个，其中66%的空白航行发生在跨太平洋东向贸易航线中，主要是前往美国西海岸的航线 。美西港口由于拥堵将错失大量停靠次数 ，船舶延误情况持续发生。

5、承运商策略：频繁停航和跳港导致舱位和设备依然十分紧张。各承运商出现超订情况，已开始限制受理订舱或安排甩柜，以应对舱位紧张问题 。未来趋势预测 春节前出航延迟影响节后航运：持续不断的货轮延迟和改期导致航次可靠性很低。春节前出航延迟将严重影响节后航运 ，进一步加剧供应链紧张。